Perawatan tirfor berpusat pada tiga bagian: kondisi tali baja yang menjadi media tarik, mekanisme rahang penjepit di dalam badan alat, dan tuas beserta pin gesernya. Tirfor atau wire rope pulling hoist menarik beban dengan menjepit lalu melangkahkan tali baja sedikit demi sedikit, sehingga tali yang cacat atau rahang yang aus langsung menurunkan daya cengkeram. Pemeriksaan rutin pada ketiga bagian itulah yang menjaga alat tetap aman dipakai menarik dan mengangkat beban.
Mengapa Perawatan Tirfor Tidak Sama dengan Hoist Rantai
Tirfor tidak menggulung tali pada drum seperti winch. Tali baja dilewatkan menembus badan alat, lalu dua pasang rahang menjepitnya bergantian dan mendorongnya maju setiap kali tuas digerakkan. Panjang tarikan karena itu tidak dibatasi kapasitas drum, melainkan panjang tali yang dipakai, dan alat ini bisa menarik mendatar, miring, maupun mengangkat tegak.
Konsekuensinya, seluruh beban ditahan oleh cengkeraman rahang pada permukaan tali. Tali yang gepeng, berkarat, atau berubah diameternya tidak lagi terjepit sempurna. Inilah sebabnya perawatan tirfor lebih banyak berurusan dengan tali baja dan rahang daripada dengan roda gigi. Prinsip kerjanya dibahas lebih rinci pada artikel cara kerja tirfor dan cara memilihnya.
Komponen yang Menanggung Beban
- Tali baja khusus tirfor beserta hook dan ujung tirusnya
- Rahang penjepit di dalam badan alat beserta pegasnya
- Tuas maju dan tuas mundur beserta pin geser
- Pin pengaman yang dirancang putus saat beban melebihi batas
- Hook jangkar pada badan alat beserta safety latch
- Marking kapasitas pada badan alat
Inspeksi Tirfor Sebelum Dipakai
Pemeriksaan ini dikerjakan operator setiap kali alat dikeluarkan dari gudang dan hanya butuh beberapa menit:
- Badan alat tidak retak, penyok, atau bengkok, terutama di sekitar lubang masuk tali
- Tuas maju dan mundur bergerak penuh, tidak macet, dan tidak bengkok
- Tali masuk dan keluar lancar saat alat dijalankan tanpa beban
- Tali bebas dari kawat putus, bagian gepeng, tekukan tajam, dan karat berat
- Hook alat maupun hook tali tidak terbuka mulutnya dan latch-nya menutup rapat
- Pin pengaman terpasang dan memakai pin asli dari pabrikan
- Marking kapasitas masih terbaca
Mengganti pin pengaman dengan baut atau paku adalah temuan paling berbahaya di lapangan, karena menghilangkan satu-satunya proteksi beban lebih pada alat ini. Kriteria pemeriksaan kait selengkapnya ada pada artikel hook alat angkat dan kriteria afkirnya.
Perawatan Tali Baja Tirfor
Tali baja tirfor bukan tali serbaguna. Diameter, konstruksi, dan bentuk ujungnya dibuat agar cocok dengan bukaan rahang pada model tertentu, dan ujungnya ditirus supaya mudah dimasukkan. Memakai tali dengan diameter berbeda, meski selisihnya kecil, membuat jepitan tidak sempurna dan tali berpotensi selip saat dibebani.
Setelah dipakai, lap tali dari lumpur dan pasir, lalu gulung longgar pada reel dan bukan ditekuk tajam. Tali yang digulung sembarangan akan membentuk kinking, dan tali yang sudah kinking tidak dapat diperbaiki. Jenis pelumas yang cocok dan cara aplikasinya dibahas pada artikel pelumasan wire rope.
Kapan Tali Baja Harus Diganti
- Ada kawat putus, terutama yang berkelompok dalam satu pilin
- Tali gepeng atau penampangnya tidak lagi bulat
- Ada kinking, tekukan tajam, atau bagian yang terpuntir
- Karat sudah menggerus permukaan kawat luar
- Diameter mengecil dibandingkan bagian tali yang tidak pernah masuk rahang
- Ujung tirus rusak atau hook di ujung tali cacat
Batas jumlah kawat putus yang masih diizinkan mengikuti standar dan manual pabrikan, jadi gunakan acuan itu dan bukan perkiraan. Cara mengukur serta menilainya dijelaskan pada artikel kriteria afkir wire rope.
Pelumasan dan Pembersihan Badan Alat
Pelumasan tirfor justru dilakukan dengan hemat. Gemuk atau oli yang masuk ke permukaan jepit rahang membuat tali selip, kebalikan dari yang diinginkan. Pelumas diberikan pada pin tuas, poros, dan bagian bergerak di luar area penjepit, sesuai titik yang ditunjukkan manual masing-masing model.
Pembersihan lebih menentukan umur alat. Pasir dan gram yang terbawa tali masuk ke dalam badan lalu menggerus permukaan rahang. Setelah dipakai di area berdebu atau berlumpur, bersihkan jalur tali dan keringkan alat sebelum disimpan. Jangan merendam tirfor atau menyemprotnya dengan air bertekanan tinggi karena kotoran justru terdorong masuk ke mekanisme.
Inspeksi Berkala dan Pencatatan
Inspeksi berkala dikerjakan teknisi dengan membuka penutup badan sesuai manual, lalu memeriksa permukaan rahang, kekuatan pegas, keausan pin tuas, dan kelurusan jalur tali. Rahang yang permukaannya sudah tumpul atau penyok diganti satu set, bukan sebagian, agar jepitan tetap merata.
Catat hasilnya pada kartu riwayat tiap unit berisi tanggal, temuan, tindakan, dan nama pemeriksa. Status kelaikan tiap alat dapat ditandai mengikuti sistem color coding inspeksi alat angkat, sehingga operator langsung tahu unit mana yang boleh dipakai.
Kriteria Afkir dan Larangan Perbaikan
Hentikan pemakaian unit bila ditemukan salah satu kondisi berikut:
- Badan alat retak, penyok dalam, atau bengkok
- Rahang penjepit aus atau tumpul, dan pegasnya sudah lemah
- Tuas bengkok atau pin geser aus sehingga timbul gerak bebas berlebih
- Hook terbuka mulutnya, terpuntir, atau latch-nya hilang
- Marking kapasitas hilang atau tidak terbaca
Jangan memperpanjang tuas dengan pipa untuk menambah tenaga. Panjang tuas sudah ditentukan agar gaya yang masuk tidak melebihi kemampuan rahang dan tali, dan menambah panjangnya membuat pin pengaman kehilangan fungsi. Bila alat terasa sangat berat ditarik, kemungkinan besar bebannya memang melebihi kapasitas. Cara memperkirakan gaya tarik yang dibutuhkan dibahas pada artikel cara menghitung gaya tarik winch, dan dasar pembacaan angka kapasitas ada pada artikel working load limit, SWL, dan safety factor.
Penyimpanan dan Pemilihan Pengganti
Simpan tirfor tergantung atau di rak kering, terpisah dari talinya yang digulung pada reel. Hindari menyimpan alat dengan tali masih terpasang dalam keadaan tertekuk. Panduan penyimpanan alat angkat lain ada pada artikel cara menyimpan alat angkat.
Saat mengganti unit, cocokkan kapasitas dengan beban kerja terberat yang biasa ditangani dan panjang tali dengan jarak tarik di lokasi. Pilihan model beserta kapasitas dan panjang talinya dapat dilihat pada kategori wire rope pulling hoist, sedangkan alat tarik lain ada pada kategori winch. Lini alat angkat selengkapnya tersedia di halaman utama TOYO-INTL Indonesia.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Apa itu tirfor dan apa fungsinya?
Tirfor atau wire rope pulling hoist adalah alat manual yang menarik dan mengangkat beban dengan cara menjepit lalu melangkahkan tali baja melalui badan alat. Fungsinya untuk menarik beban mendatar, miring, maupun mengangkat tegak di lokasi yang tidak terjangkau crane, misalnya penarikan tiang, pemasangan struktur, dan penegangan kabel.
Apa bedanya tirfor dengan winch?
Winch menggulung tali pada drum, sehingga panjang tarikan dibatasi kapasitas drum. Tirfor melewatkan tali menembus badan alat dan menjepitnya bergantian, sehingga panjang tarikan hanya dibatasi panjang tali yang dipakai dan alat tetap ringkas meski jarak tariknya jauh.
Bolehkah tirfor memakai wire rope biasa?
Tidak boleh. Tali tirfor dibuat dengan diameter dan konstruksi tertentu agar pas dengan bukaan rahang, serta berujung tirus agar mudah dimasukkan. Tali biasa dengan diameter berbeda membuat jepitan tidak sempurna sehingga tali dapat selip saat dibebani, selain mempercepat keausan rahang.
Kapan tali baja tirfor harus diganti?
Ganti tali bila ditemukan kawat putus terutama yang berkelompok, bagian gepeng, kinking atau tekukan tajam, karat yang menggerus permukaan kawat, diameter yang mengecil, atau ujung tirus dan hook yang cacat. Batas jumlah kawat putus yang masih diizinkan mengikuti standar dan manual pabrikan.
Bagaimana cara merawat tirfor agar awet?
Bersihkan jalur tali dari pasir dan gram setiap selesai dipakai, lumasi hanya pin dan poros tuas tanpa mengenai permukaan rahang, gulung tali longgar pada reel, dan simpan alat di tempat kering terpisah dari talinya. Lakukan inspeksi sebelum pakai dan inspeksi berkala oleh teknisi, lalu catat hasilnya pada kartu riwayat tiap unit.